Power E-Scrambler für A1-Führerschein
Cyber-Frame
Die Wildfire ist das erste Elektromotorrad, das aus einem Blech-Edelstahlrahmen gebaut wird. Die Blechtechnik ermöglicht einen steifen Rahmen mit einem größerem Volumen für Bauteile wie Batterien und Steuergeräte.
Das ultraharte Skelett aus Edelstahl und Aluminium reduziert das Risiko von Beulen, Schäden und Langzeitkorrosion.
Dopamin-Quelle
Mit bis zu 40 PS Spitzenleistung ist die Wildfire keine normale 125er mehr.
Mit einem zweiten Akku kannst du die Reichweite auf bis zu 250 km verdoppeln.
Mit dem 6,6 kW Ladegerät kannst du unterwegs 150 km pro Stunde nachladen.
Platz für 2 Akkus
Jede Wildfire ist bereits mit einem Akku erhältlich und du kannst deine Reichweite mit einem zweiten Akku verdoppeln.
Dadurch kannst du bis zu 250 km weit fahren.
Typ-2-Laden
Mit dem 3,3 kW Charge Tank kannst du an jeder Ladesäule und Wallbox und auch normalen Steckdose lade. Deine Ladezeit beträgt pro Akku 1,5 h.
Und mit dem 6,6 kW Ladegerät kannst du deine Ladezeit halbieren und somit 150 km pro Stunde nachladen.
Stauraum
Dein 5 Liter Stauraum befindet sich unter dem Sitz. Hier hast du genug Platz, um deine Einkäufe, Kamera und vor allem auch dein Typ-2-Ladekabel mitzunehmen.
Diebstahlsicher
Beide Türen sind mit einem M10-Schloss ausgestattet und sind ziemlich diebstahlsicher.
Sollte dir das noch nicht sicher gut genug sein, kannst du beide Batterien mit einem zusätzlichen Vorhängeschloss absichern.
Platz für 2 Akkus
Jede Wildfire ist bereits mit einem Akku erhältlich und du kannst deine Reichweite mit einem zweiten Akku verdoppeln.
Dadurch kannst du bis zu 250 km weit fahren.
Typ-2-Laden
Mit dem 3,3 kW Charge Tank kannst du an jeder Ladesäule und Wallbox und auch normalen Steckdose lade. Deine Ladezeit beträgt pro Akku 1,5 h.
Und mit dem 6,6 kW Ladegerät kannst du deine Ladezeit halbieren und somit 150 km pro Stunde nachladen.
Stauraum
Dein 5 Liter Stauraum befindet sich unter dem Sitz. Hier hast du genug Platz, um deine Einkäufe, Kamera und vor allem auch dein Typ-2-Ladekabel mitzunehmen.
Diebstahlsicher
Beide Türen sind mit einem M10-Schloss ausgestattet und sind ziemlich diebstahlsicher.
Sollte dir das noch nicht sicher gut genug sein, kannst du beide Batterien mit einem zusätzlichen Vorhängeschloss absichern.
Into the Wild
Die Wildfire hat den größten entnehmbaren Akku mit einer Kapazität von 6 kWh.
Mit bis zu 130 km Reichweite pro Akku kannst du ohne Probleme deine Hausrunde drehen. Und dank Typ-2-Anschluss kannst du die Wildfire an jeder Ladesäule in nur wenigen Stunden aufladen.
Mit dem zwei Akkus kommst du sogar fast* doppelt so weit.
* Durch das erhöhte Gewicht des zweiten Akkus, ist der Verbrauch leicht höher.
Hingucker
Die Einzigartigkeit unseres Designs liegt in seiner Einfachheit und Effizienz, um einen eleganten, aber dennoch aufregenden Look zu kreieren.
Du wirst dich dran gewöhnen müssen, dass Leute hinter dir herschauen und Fragen stellen werden, denn eins ist sicher:
Du wirst auffallen.
Zuverlässiger
Die Wildfire nutzt den Antriebsstrang aus der Bonfire und ist noch simpler aufgebaut als die Bonfire-Modellreihe.
Bauteile, die verschleißanfällig sind, wurden entfernt. Dadurch ist die Wildfire noch zuverlässiger und wird dich nie im Stich lassen
Einfache Reparaturen
Die Wildfire wurde von Anfang an als benutzerfreundliches Elektromotorrad entwickelt. Aus diesem Grund ist die Reparatur kinderleicht.
So müssen zum Beispiel beim Motortausch nur ein Verkleidungsstück und 4 Schrauben entfernt werden.
Wartungs- und Pflegearm
Aufgrund der Aluminium und Edelstahlbleche benötigt deine Wildfire weniger Pflege und ist von Grund aus korrosionsbeständig. Dennoch schadet es nicht dein Motorrad ab und zu mal zu reinigen.
Made in Germany
Der komplette Body wird in Deutschland gefertigt und von der Black Tea Motorbikes Crew in München überprüft und montiert. Hierbei werden nur hochfeste Nieten aus dem Flugzeugbau verwendet.
Zuverlässiger
Die Wildfire nutzt den Antriebsstrang aus der Bonfire und ist noch simpler aufgebaut als die Bonfire-Modellreihe.
Bauteile, die verschleißanfällig sind, wurden entfernt. Dadurch ist die Wildfire noch zuverlässiger und wird dich nie im Stich lassen
Einfache Reparaturen
Die Wildfire wurde von Anfang an als benutzerfreundliches Elektromotorrad entwickelt. Aus diesem Grund ist die Reparatur kinderleicht.
So müssen zum Beispiel beim Motortausch nur ein Verkleidungsstück und 4 Schrauben entfernt werden.
Wartungs- und Pflegearm
Aufgrund der Aluminium und Edelstahlbleche benötigt deine Wildfire weniger Pflege und ist von Grund aus korrosionsbeständig. Dennoch schadet es nicht dein Motorrad ab und zu mal zu reinigen.
Made in Germany
Der komplette Body wird in Deutschland gefertigt und von der Black Tea Motorbikes Crew in München überprüft und montiert. Hierbei werden nur hochfeste Nieten aus dem Flugzeugbau verwendet.
Wildfire
Reichweite
Reichweite pro Akku: 80 - 130 km
Autobahn pro Akku 100 km/h: 70 km
Controller: Hocheffizienter 550 A (Performance) Drei-Phasen-Controller mit regenerativem Bremssystem
Motor
Maximaldrehmoment: 250 Nm
Dauerleistung : 15 PS
Spitzenleistung (1 Akku): 20 PS
Spitzenleistung (2 Akkus): 40 PS
Höchstgeschwindigkeit (1 Akku): 115 km/h
Höchstgeschwindigkeit (2 Akkus): 130 km/h
Höchstgeschwindigkeit (durchschnittlich): 100 km/h
Laden
Internes Ladegerät: 3,3 kW oder 6,6 kW (nur bei zwei Akkus möglich)
Anschluss: Typ-2
Ladezeit pro Batterie (20 - 80%): 1 h/ 0,5 h
Im Lieferumfang enthalten: Schuko-Ladekabel zum Laden an jeder Haushaltssteckdose mit Reduzierung auf 2 kW.
Akku
Spannung: 104 V
Bruttokapazität: 6 kWh
Nettokapazität: 5,5 kWh
Zellen: High Capacity 21700 BAK Zellen
Gewicht: 27 kg
Eigenschaften: Es passen 2 Akkus in die Wildfire und die Akkus können entnommen werden. Ein zweiter Akku erhöht die Spitzenleistung und die Maximalgeschwindigkeit.
Bremsen
Typ (CBS): Vorne CBS-Dreikolben-Bremssättel und hinten Zwei-Kolben-Bremssättel
Typ (ABS): Vorne und hinten Zwei-Kolben-Bremssättel mit ABS-Sensor
Merkmal: Handhebelstil
Scheibe (vorne): 300 mm Durchmesser, 3,2 mm dick
Scheibe (hinten): 180 mm Durchmesser, 3,2 mm Dicke
Fahrwerk
Vorderradaufhängung
Typ: Hydraulische USD Gabeln mit 33-mm-Innenrohren und 45 mm Außenrohrdurchmesser für zusätzliche Steifigkeit und Stärke.
Federweg: 150 mm
Hinterradaufhängung
Typ: 350-mm-Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung und Zugspannung
Federweg: 120 mm
Display
Armaturenbrett mit Akku-SoC, Spannung, Tachometer, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Fahrmodus.
Räder
Vorderradnabe: Aluminium mit 12-mm-Achse
Hinterradnabe: Nabenmotor
Vorderradfelge:18" x 1,85" 36-Speichen-Aluminiumfelgen
Hinterradfelge: 18" x 2,15" 36-Speichen-Aluminiumfelgen
Vorderreifen: 90/90–18 Heidenau K60
Hinterreifen: 110/80 - 18 Heidenau K60
Gewicht & Abmessungen
Gewicht ohne Akku: 110 - 115 kg
Gewicht Akku: 27 kg
Radstand: 140 cm
Länge: 200 cm
Breite: 90 cm
Sitzhöhe: 86 cm (normal) & 80 cm (Shorty)
