Motos à thé noir, le constructeur allemand de motos électriques proposera des essais dans des villes d'Allemagne et d'Autriche pour promouvoir son premier modèle légal sur route, le Bonfire.
Après que les documents d'homologation aient été approuvés par le KBA allemand (Kraftfahrt-Bundesamt) début octobre, le Bonfire peut désormais être immatriculé et conduit dans l'UE et aux États-Unis. Le Royaume-Uni et la Suisse suivront bientôt.
« Nous sommes ravis d'avoir enfin terminé le processus d'homologation du Bonfire. Il nous a fallu environ un an pour développer et certifier le Bonfire après notre première campagne de financement participatif", a fait remarquer Viktor Sommer.
"Nous avons beaucoup de pilotes allemands intéressés qui ont toujours voulu essayer le Bonfire mais qui n'ont jamais pu participer à nos essais à Munich. C'est pourquoi en octobre, nous visiterons toutes les grandes villes d'Allemagne et d'Autriche pour offrir la possibilité de un essai routier et apprenez à connaître notre équipe", a ajouté Sommer.
Il explique en outre : « Nous constatons également une forte demande pour notre version plus rapide, le Bonfire X, qui sera sur le marché en janvier 2022. Comme les deux vélos sont identiques en dehors des spécifications de performance, les pilotes d'essai peuvent déjà avoir une bonne idée du manipulation du Bonfire X en testant le Bonfire. C'est aussi une bonne occasion pour nous d'obtenir plus de retours et d'améliorer encore le Bonfire.
Voici les jours d’essais officiels :
Ceci est l'inscription officielle : https://calendly.com/hellride/
